Citroën ë-C4 Electric Feel (50 kWh Batterie), Elektromotor 100 kW: Stromverbrauch kombiniert: 15,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite kombiniert: 353 km, Elektrische Reichweite innerorts 474-475 km
Neuer Citroën ë-Berlingo Electric M (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 19,7 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; Elektrische Reichweite 279 - 285 km
Citroën ë-SpaceTourer Electric M (50 kWh Batterie), Elektromotor 100 kW: Stromverbrauch kombiniert: 25,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite kombiniert: 221 km, Elektrische Reichweite innerorts bis zu 326 km
Citroën ë-SpaceTourer Electric M (75 kWh Batterie), Elektromotor 100 kW: Stromverbrauch kombiniert: 26,7 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite kombiniert: 317 km, Elektrische Reichweite innerorts bis zu 428 km
Citroën ë-Jumpy Electric XS (50 kWh Batterie), Elektromotor 136, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 24,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite bis zu 212 km
Citroën C5 Aircross SUV Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet*, kombiniert in l/100 km: 1,4; CO₂-Emissionen gewichtet*, kombiniert in g/km: 33-31; Stromverbrauch gewichtet*, kombiniert in kWh/100 km: 15,9-15,6; rein elektrische Reichweite kombiniert in km: 61-60 (EAER)
Neuer Citroën C5 X Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert in l/100 km: 1,4; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert in g/km: 30-29; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert in kWh/100 km: 14,8-14,6; rein elektrische Reichweite kombiniert in km: 59-60 (EAER)
Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
*Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
Die Angaben für Verbrauch, Emissionen und Reichweite beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein zu Vergleichszwecken der einzelnen Fahrzeugtypen.
